Запчасти дорожают, лимиты ОСАГО — нет: РСА настаивает на увеличении максимальных выплат

В России нарастает проблема недостаточности страховых выплат по ОСАГО для полноценного ремонта автомобилей после ДТП. Российский союз автостраховщиков (РСА) обратил внимание, что действующие лимиты уже не покрывают реальные расходы значительного числа автовладельцев, и выступил с инициативой их радикального повышения. Однако эксперты рынка указывают на необходимость крайне взвешенного подхода, чтобы не спровоцировать резкий рост стоимости полисов для добросовестных водителей.

Нехватка средств на ремонт
По данным президента РСА Евгения Уфимцева, озвученным на круглом столе в Совете Федерации, около 7% российских автовладельцев уже сталкиваются с ситуацией, когда максимально возможные 400 тысяч рублей по ОСАГО не хватает для восстановления машины после аварии. Основная причина — общее подорожание автомобилей и запчастей. Более того, прогноз страховщиков неутешителен: к концу 2025 года доля таких случаев может вырасти до 10%.

В связи с этим РСА предлагает пересмотреть законодательные рамки. Вместо нынешних 400 тысяч рублей за ущерб имуществу и 500 тысяч — за вред жизни и здоровью в союзе предлагают установить новые лимиты: 1 млн и 2 млн рублей соответственно. Пока поправки не готовы — вопрос находится на стадии предварительного обсуждения с регулятором, Банком России.

Риск роста цен и поиск баланса
В РСА открыто признают, что повышение лимитов неминуемо отразится на стоимости страховых премий. «Это важный момент, все плюсы и минусы нужно тщательно взвесить», — отметили в пресс-службе союза, не исключая вариант поэтапного перехода к новым суммам. Евгений Уфимцев уточняет, что основная нагрузка ляжет на недобросовестных водителей с плохой историей вождения, а для аккуратных автовладельцев рост тарифа будет умеренным.

Мнения экспертов разделились
Инициатива страховщиков вызвала неоднозначную реакцию среди экспертов.

• Осторожность. Игорь Моржаретто, член президиума общественного совета при МВД, призывает к глубокому анализу последствий. По его мнению, необдуманное повышение, сделав полис слишком дорогим, может подтолкнуть многих водителей к отказу от обязательного страхования.

• Оптимизм. Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин уверен, что система ОСАГО обладает значительным запасом прочности. Он ссылается на статистику РСА: за 9 месяцев 2024 года страховые компании собрали 204,3 млрд рублей премий, а выплатили 164,4 млрд. Это позволяет, по его мнению, повышать лимит за поврежденное имущество постепенно, без немедленного скачка тарифов — например, доводя его до 1 млн рублей поэтапно за несколько лет.

Таким образом, дискуссия о будущем ОСАГО вышла на новый уровень. Страховщики настаивают на адаптации системы к экономическим реалиям, однако конечное решение потребует delicate баланса между адекватностью выплат для пострадавших и финансовой доступностью полиса для всех автовладельцев.

Источник: ИЗВЕСТИЯ