В России зафиксирован рекордный дефицит автомехаников

Не хватает не только автомехаников, но и арматурщиков, маляров, выкупщиков, продавцов и даже маркетологов, рассказывает Дарья Челядинова, руководитель Академии Авто.ру Бизнес. Но острый дефицит именно мастеров по ремонту и обслуживанию автомобилей. Если раньше частично ремонт машины ее владелец мог выполнить самостоятельно, то с современными машинами это невозможно. Мало того, они обновляются настолько быстро, что примерно каждые полгода появляются технологии, которые вынуждают автомехаников доучиваться. Развитие технологий приводит к тому, что автомеханики перестают быть универсальными специалистами. Они осваивают обслуживание и ремонт автомобилей определенных марок, что усложняет смену работы.

Отрасли ремонта и обслуживания авто ежегодно нужно 150 тыс. новых сотрудников, отметил Александр Ушенин. А остается после обучения работать по профессии только 50 тыс. студентов. Это приводит к старению кадров. Большинство сотрудников, занятых на производствах КАМАЗа, старше 50 лет, отметил Ушенин.

В Госдуме для решения проблемы предложили разработать программный документ кадрового развития автомобильной промышленности и смежных отраслей до 2030 года. А также депутаты договорились с министерством просвещения о разработке профориентационного урока в рамках программы "Билет в будущее", который позволит молодежи познакомиться с профессиями автомобильной отрасли.

Источник: Российская газета