Рынок автозапчастей в России показал неоднозначную динамику в конце 2025 года. В ноябре аналитики зафиксировали снижение цен на 5-11% на фоне роста предложения, однако в 2026 году ожидается обратный тренд — подорожание на 10-25%.
Падение цен: итоги ноября
По данным агрегаторов, в ноябре средняя стоимость новых запчастей снизилась на 4%. Наиболее значительно, на 11%, подешевели двигатели и комплектующие к ним. Цены на компоненты тормозной системы упали на 5%, трансмиссии — на 4%, топливной системы — на 3%. Эксперты связывают это с увеличением числа продавцов, насыщением рынка за счет параллельного импорта и азиатских аналогов, а также укреплением рубля.
Спрос и популярные бренды
Основной спрос сохраняется на запчасти для отечественных, корейских (Hyundai, Kia) и немецких (VAG) марок. Стремительно растет интерес к деталям для популярных китайских моделей (Geely, Haval). Чаще всего автовладельцы покупают расходники: фильтры, тормозные колодки и диски, амортизаторы. В топе продаж также кузовные детали, автосвет и двигатели.
Почему в будущем ждут роста цен
Несмотря на текущее снижение, уже в 2026 году рынок может развернуться. Прогнозируется средний рост цен на 10-15%, а на отдельные категории — на 20-25%.
Главные причины будущего подорожания:
Старение автопарка: Средний возраст автомобилей в РФ превышает 15 лет, что увеличивает спрос на сложный ремонт и редкие детали.
Логистика и себестоимость: Цены на импортозависимые и технологичные компоненты (электроника, кузовные элементы, сложные узлы) продолжат расти.
Удорожание материалов: Запчасти, зависящие от стоимости металла и фрикционов (тормозные системы, элементы подвески), также могут стать дороже.
Макроэкономические риски: Курс рубля, высокая ключевая ставка и возможные изменения в регулировании.
Совет автовладельцам
Эксперты рекомендуют планировать ремонт заранее. Покупка запчастей, требующих замены в 2026 году (например, тормозных комплектующих или амортизаторов), уже в конце 2025 года может помочь сэкономить 15-20%. Это особенно актуально для качественных аналогов и расходных материалов.
В целом, рынок автозапчастей проходит этап адаптации. Период дефицита и резких скачков сменился конкуренцией и временным снижением цен на массовые позиции. Однако структурные факторы, такие как износ автомобилей и зависимость от импорта сложных компонентов, создают основу для новой волны удорожания.
Источник: Известия