Штат не справляется: автосервисы закрывают пиковые нагрузки подработчиками

Рынок автосервисов фиксирует рекордный спрос на временный персонал

По данным совместного исследования «Авито Подработки» и «Авито Авто», в первой половине 2026 года количество вакансий для внештатных сотрудников в сегменте технического обслуживания автомобилей увеличилось на 60% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Аналитики связывают эту динамику с активизацией вторичного рынка: спрос на машины с пробегом вырос на 10% за полугодие и еще на 11% в июле, что закономерно тянет за собой потребность в услугах детейлинга, шиномонтажа и слесарных работах.

Средняя предлагаемая ставка для подрядчиков составила 54,7 тыс. рублей в месяц. При этом наиболее массовый спрос наблюдается на мойщиков (+71% за год), тогда как самые высокие чеки предлагаются узким специалистам. Лидером по доходности стал автослесарь — 115 тыс. рублей в месяц, следом идут автоэлектрики и маляры (по 100 тыс.), а также механики (99,1 тыс.).

Эксперты подчеркивают, что бизнес все чаще использует гибкие форматы найма: расширение постоянного штата уступает место привлечению исполнителей под пиковые нагрузки (сезонная смена резины, подготовка к летнему сезону) или разовые заказы. Это подтверждается и ростом интереса соискателей: запросов на подработку автослесарями стало вдвое больше (+104%), механиками — на 63%, жестянщиками — на 50%.

Наибольшая активность работодателей зафиксирована в Приволжском федеральном округе (+84% при средней зарплате 45,8 тыс. рублей), далее следуют Сибирь (+79%, 35,1 тыс.) и Центральный регион (+56%, 73,5 тыс. рублей).

Источник: ИЗВЕСТИЯ 

КЛЮЧЕВЫЕ СОБЫТИЯ АВТОПРОМА В НАШЕМ МАХ-КАНАЛЕ "АВТОХАБ"