MAN начала производство нового 13-литрового дизеля, который станет последним в производственной гамме

Это последний дизельный двигатель в портфолио компании. Он установит новые стандарты в расходе топлива и выбросах CO2. Двигатель предназначен для 40-тонных седельных тягачей MAN TGX и TGS.

«D30 является одним из самых инновационных двигателей для коммерческих транспортных средств в мире — с максимальной эффективностью более 50% и одним из лучших показателей расхода топлива в своем классе», – сообщает MAN.

Седельный тягач TGX, оснащенный новым D30 с трансмиссией PowerLion, на 5% экономичнее в расходе, чем грузовик с действующей силовой системой. Соответственно, уменьшаются и выбросы CO2.

D30 заменит предыдущие серии двигателей D26 и D15. Он доступен в шести уровнях мощности в диапазоне от 380 до 560 л.с. (от 2100 до 2800 Н⋅м).

Источник: ABW.BY