Китайские авто до 5 лет всё чаще обслуживают не у дилеров

Владельцы новых китайских автомобилей всё чаще отказываются от дилерских сервисов

За последний год число автовладельцев, выбирающих сетевые автосервисы вместо официальных дилеров, резко увеличилось. Среди машин не старше 3 лет таких клиентов стало вдвое больше, а среди автомобилей возрастом 3–5 лет – почти втрое.

Почему автовладельцы уходят от дилеров?
Как пояснил Артемий Тушков, директор по развитию партнерской сети «Китаяна», на этот тренд влияют два ключевых фактора:

• Рост числа китайских авто на российском рынке,

• Высокие цены на обслуживание у официальных дилеров.

«Сетевые сервисы предлагают аналогичное качество, но дешевле – иногда на 50%. В условиях, когда доходы растут медленнее, чем цены на запчасти и услуги, это важный аргумент», – отметил эксперт.

Сохраняется ли гарантия при обслуживании вне дилера?
Да, если сервис соблюдает регламент производителя и использует сертифицированные запчасти. В рамках ТО обычно меняют:

• Масло и фильтры,

• Свечи зажигания,

• Ремни ГРМ и другие расходники.
  Иногда требуется диагностика электроники или обновление ПО.

На сколько подорожалоТО?
За год стоимость обслуживания китайских авто выросла на 15–20% из-за инфляции и удорожания запчастей. Однако даже с учетом роста цен оно остается дешевле, чем у европейских или корейских марок.

Источник: auto.mail.ru