Суть проекта
Специалисты Научно-технического центра «Интайр» (холдинг «Кордиант») и Иркутского национального исследовательского технического университета (ИРНИТУ) начали работу над созданием уникального стендового оборудования. Оно предназначено для определения зависимости силы трения от скорости скольжения и контактного давления — параметров, критически важных для безопасности автомобиля.
Возможности и этапы
На первом этапе партнеры исследуют процесс трения резины и выберут оптимальную методику. Далее последуют испытания образцов под различными нагрузками и на разных скоростях. Ключевое преимущество будущего стенда — возможность тестирования шин на сухом, влажном и обледенелом покрытии, что особенно актуально для российских дорог.
Значение для отрасли
«Правильный учет трения между шиной и дорогой — основа для точных расчетов поведения шины в статике и динамике. От этого напрямую зависят характеристики устойчивости и управляемости, которые мы закладываем при проектировании», — комментирует директор ООО «НТЦ «Интайр» Дмитрий Голубев.
Как отметил доцент ИРНИТУ Олег Яньков, проект закрывает фундаментальный пробел в отечественной шинной индустрии, где до сих пор не было методики определения нелинейного коэффициента трения.
Полноценный ввод стенда в эксплуатацию ожидается в течение двух лет. Он предоставит разработчикам шин большой массив данных для моделирования и создания инновационных продуктов.