Geely и Renault показали гибридную установку с рекордным крутящим моментом

Совместное предприятие Geely и Renault — компания Horse Powetrain — вывело на рынок силовую установку нового поколения 3DHT200, ориентированную на сегмент полноприводных автомобилей повышенной проходимости. Ключевая особенность системы — двухмоторная компоновка, где функции разделены: «малый» электродвигатель (148 л.с.) выполняет роль стартер-генератора для обеспечения работы ДВС и подзарядки батареи, тогда как «большой» агрегат (308 л.с.) является ведущим, отвечая за тяговую динамику.

Инженерами предусмотрена гибкая архитектура управления, предлагающая три режима работы: EV, последовательный и параллельный гибрид. В городском цикле приоритет отдается последовательной схеме, превращающей бензиновый мотор в генератор, а на трассовых скоростях активируется прямая механическая передача момента через трехступенчатый редуктор.

Особый акцент сделан на внедорожную эксплуатацию. Максимальная тяга на колесах, достигающая 4920 Н·м, обеспечивает уверенное преодоление подъемов крутизной до 45 градусов при минимальной скорости. Такой ресурс крутящего момента стал возможен благодаря пересмотру конструкции ротора: удельная мощность выросла на 20%, а удельный крутящий момент — на 15%, при сохранении прежних габаритных размеров.

Предел оборотов тягового электромотора превышает 20 000 об/мин, что в совокупности с запасом мощности позволяет прогнозировать разгон до «сотни» за ~3 секунды для снаряженных машин. Заявленный расход топлива для крупных гибридных внедорожников в смешанном цикле — около 5 л на 100 км.

Первенцем новой платформы станет модель Galaxy Cruiser 700, где установка 3DHT200 будет дополнена отдельным электромотором на задней оси. Суммарный выходной потенциал силовой линии в такой конфигурации оценивается в 1113 л.с. Точные спецификации будут объявлены производителем на старте продаж.

КЛЮЧЕВЫЕ СОБЫТИЯ АВТОПРОМА В НАШЕМ МАХ-КАНАЛЕ "АВТОХАБ"