Дизельные моторы для Газелей и Соболей теперь собирают в России: заявлена цель по 80% локализации

На Горьковском автозаводе состоялся запуск полноценного производства дизельных двигателей для коммерческого транспорта — моделей «Соболь», «Газель» и «Валдай». Если ранее силовые агрегаты поставлялись готовыми и маркировались как произведенные в Китае, то теперь их сборка налажена непосредственно в Нижнем Новгороде. По данным издания Quto, в перспективе предприятие планирует довести уровень локализации до 80%.

На первом этапе компания «Нижегородские грузовые автомобили» локализовала именно сборочный процесс, который уже на 85% автоматизирован. Каждый собранный мотор проходит обязательные испытания и строгий контроль качества.

Что касается производства комплектующих, то планы по импортозамещению расписаны до 2027 года. Так, выпуск распределительного вала планируется освоить до конца 2025 года. В дальнейшем, к 2027 году, начнется локализация таких ключевых компонентов, как блок и головка блока цилиндров, коленчатый вал, топливная аппаратура, турбокомпрессор, электронные блоки управления, система нейтрализации выхлопных газов, генератор и стартер.

Общий объем инвестиций в проект составил 14 миллиардов рублей, причем значительная часть — 8,7 млрд — это льготные займы, предоставленные Фондом развития промышленности. Новый дизельный двигатель объемом 2,5 литра развивает мощность от 150 до 190 лошадиных сил.

Этот шаг стал частью стратегии ГАЗа по переходу на собственные силовые агрегаты. Напомним, что ранее завод отказался от использования 2,8-литрового дизеля американской компании Cummins в пользу двигателя G 2.5, изначально разработанного китайским концерном Foton.

Источник: QUTO.RU