Будущее за автоковоркингами: почему маленькие СТО не выдерживают конкуренции

Рынок авторемонтных услуг в России переживает серьезную трансформацию. Традиционные мелкие автосервисы (СТО) все активнее вытесняются новым форматом — инструментальными коворкингами. Это пространства, где автовладелец может арендовать на время профессиональное оборудование, такое как подъемник, шиномонтажный станок или диагностический сканер, и самостоятельно провести ремонт или обслуживание своего автомобиля.

Почему этот тренд набирает популярность?

Главная причина — экономическая целесообразность. Содержание собственного сервиса с полным набором современного оборудования стало крайне дорогим для мелкого бизнеса. Например, стоимость одного только автоподъемника может доходить до 1 миллиона рублей, что делает его покупку нерентабельной для небольшой мастерской. В коворкинге это же оборудование можно арендовать всего за 500–1000 рублей в час.

Для автовладельцев выгода также очевидна:

• Экономия: Самостоятельный ремонт обходится значительно дешевле, чем оплата работы мастера в сервисе.

• Доступ к технологиям: Любители получают доступ к дорогостоящему профессиональному инструменту, который невыгодно покупать для личного использования.

• Сложность современных автомобилей: Новые модели переполнены электроникой, и для их диагностики и ремонта уже недостаточно простого набора ключей. Коворкинги предоставляют доступ к сложному диагностическому оборудованию.

Что происходит с традиционными СТО?

Эксперты отмечают, что мелкие сервисы, не способные конкурировать с ценой и оснащением коворкингов, вынуждены либо закрываться, либо перепрофилироваться. Их основная проблема — высокие операционные расходы (аренда, коммунальные платежи, зарплата персоналу, налоги), которые закладываются в стоимость часа работы. В коворкинге эти издержки значительно ниже.

Таким образом, инструментальные коворкинги становятся все более востребованной альтернативой как для автолюбителей, желающих сэкономить и сделать все своими руками, так и для небольших независимых автомехаников, которые не могут позволить себе собственную станцию. Этот формат соответствует общемировому тренду на совместное использование ресурсов (шеринг-экономика) и, вероятно, будет только развиваться в будущем.

Источник: ИЗВЕСТИЯ