В России нарастает волна жалоб автовладельцев на срывы сроков восстановительного ремонта по полисам ОСАГО. Как сообщает телеканал «Известия», только за первые три квартала года в Службу финансового уполномоченного поступило свыше 100 тысяч соответствующих обращений.
Основные причины — хроническое затягивание ремонта и острый дефицит запчастей. При этом законодательство четко регламентирует: на восстановление автомобиля у страховой компании и её партнеров есть не более 30 рабочих дней. Однако автосервисы, сотрудничающие со страховщиками, часто отказываются от работы, опасаясь штрафов за просрочку, особенно на фоне логистических сбоев и сокращения импорта деталей.
В результате страховщики массово применяют альтернативный вариант — денежную выплату с учетом износа автомобиля, которая может быть значительно ниже реальной стоимости ремонта. Удержание за износ иногда достигает 50% от суммы компенсации. По статистике, около 95% случаев урегулирования по ОСАГО сейчас завершаются выплатой, а не ремонтом, что заставляет автовладельцев чинить машины за свой счет.
Возможное решение проблемы находится на рассмотрении Госдумы. Законопроект о реформе ОСАГО предлагает дать клиентам право самостоятельно выбирать автосервис для восстановления автомобиля. В этом случае страховая сначала выплатит сумму с учетом износа, но после завершения ремонта на выбранной станции — компенсирует и удержанную часть. Эта мера, как ожидается, увеличит долю реальных ремонтов с текущих 5% до 20-25%, однако «правило 30 дней» на выбранный самим водителем сервис распространяться не будет.
Источник: ИЗВЕСТИЯ