Свет сошелся: тестируем галогенки

Безопасность вождения зависит от многих факторов. Одним основополагающим принципом в этом вопросе является хороший обзор дороги. Водителю необходимо хорошо видеть дорогу, чтобы вовремя реагировать. И если днем с этим редко возникают проблемы, то ночью вся ответственность ложится на систему освещения, а хороший обзор ночью связан впервую очередь с качественно подобранными лампами головного освещения. В нашем обзоре мы сравним опытным путем несколько ламп со стандартным цоколем H4 от отечественных и зарубежных производителей.

Итак, для начала немного теории. Сегодня на рынке самыми распространенными считаются лампы с цоколем H4, которые используются в двухфарных системах освещения, а потому каждая лампа имеет по две спирали. Первая отвечает за ближний свет, вторая – за дальний. Стандартная мощность составляет 55-60 Вт. Конечно, есть и более мощные модели, но их применение оправдано только при использовании вне дорог общего пользования (например, на бездорожье или гоночном треке) и с серьезными изменениями в электропроводке автомобиля. При использовании на гражданском авто, такая оптика будет слепить встречных водителей, да и проводка наверняка перегреется. Как вы понимаете, ни то, ни другое безопасности не добавляет. На данный момент существует три основных типа ламп H4: галогеновые, металлгалогеновые (ксенон) и светодиодные. Первые являются самыми распространенными, а потому на них мы и обратим основное внимание. Автомобильные галогенные лампы с цоколем H4 давно официально вошли в международные стандарты. В отличие от обыкновенных со спиралью накаливания, галогенные располагают значительно большим ресурсом работы, повышенной пиковой яркостью, оптимизированным световым пучком, пониженным энергопотреблением. Благодаря доступной стоимости подобный тип осветительных приборов на сегодняшний день наиболее востребован среди автомобилистов. Вот и у нас сегодня на тесте несколько самых распространенных моделей галогенок от различных производителей, которые мы передали специалистам испытательного центра «НТЦ Автоэлектроника», где по нашей просьбе были произведены стендовые испытания ламп при одинаковых условиях, чтобы выяснить — какие из них лучшие. Испытаниям были подвергнуты три лампы от отечественных производителей - «Маяк», AVS и Nord Yada. Иностранных производителей представляли галогенные лампы от компаний Xenite, Osram, Hella и Bosch. Немаловажно было испытать не только сами лампы, но и определить их соответствие требованиям Правил ООН 37-03 по световому потоку и Правилам ООН 112-00 в отношении ближнего света. Испытания проводились в лабораторных условиях на омологированой фаре ALRU.676512.055 для автомобилей семейства ВАЗ 2113/2114/2115.

Как проводились испытания

Каждой лампе, которую мы передали в НТЦ «Автоэлектронике» присвоили условный номер. Методика измерений — согласно предписаниям Правил ЕЭК ООН № 112–00. Замеры делали в нескольких контрольных точках (В50L, 75R, 50R, 50V и зона III) при напряжении 13,2 В, температуре 22 ºС и атмо­сферном давлении 740 мм рт. ст.

Задействованное оборудование: механический гониометр (прибор для высокоточного измерения углов), источник питания, амперметр, люксметр.

Итак, светотехнику тестируют в специальном помещении, своего рода это длинный темный коридор с измерительным оборудованием. Для испытаний на стенде устанавливается фара со штатной лампой. Включается ближний свет и на экран, расположенный на расстоянии 25 метров, проецируется световой поток — светораспределение оценивают визуально (насколько четкая граница света и тени), а фотоэлемент люксметра измеряет освещенность в нескольких контрольных точках. Сначала по гониометру (прибор для высокоточного измерения углов) эксперт выставил точное горизонтальное положение фары. Это контрольная точка в так называемой зоне III — темной территории, расположенной выше световой границы. В таблице измерений появляются первые данные. Затем специалист НТЦ «Авоэлектроника» поворачивает фару на указанный в методике угол и снимает замеры в трех других точках: B50L (лицо встречного водителя на дистанции 50 м), 75R и 50R (объекты на обочине в 75 и 50 метрах соответственно). По той же методике прогоняем остальные лампы. Светораспределение фиксируем на фото, а результаты замеров сводим в таблицу. Затем то же самое проделываем и с дальним светом. Полученнные результаты сравниваются между собой и на соответствие правилам ООН.

Иностранные лампы

Bosch - 4 место

Средняя стоимость лампы на момент публикации 1 декабря 2017 года составляет 1119 рублей.

Hella — 3 место

Hella H4 Standart 12V 60/55W

Лампы немецкого бренда Hella по заявлению производителя дают значительно больше света, чем обычные лампы накаливания, выпущены на заводе в Китае в соответствие с немецкими стандартами качества. За счет оптимизированного тела накала, увеличения количества витков внутри нити, и нанесения специального покрытия на стеклянную колбу лампы +90 дают до 90 % больше света, чем сравнимые с ними стандартные галогенные лампы. Благодаря этому водитель получает больше удовольствия от езды и, прежде всего, больше безопасности. Превосходное соотношение цены и качества. Абсолютно беспроблемная замена, мощность лампы прежняя, что не вызывает повышенную нагрузку на электрические компоненты автомобиля, температура лампы не повышается, безопасное использование во всех типах фар. Яркость +90%, световой конус +30 м. Каждая лампа накаливания HELLA проходит необходимые тесты и испытания на соответствие принятым стандартам. Проведение тестов согласно нормам FAKRA, виброустойчивость и шок-тест по IEC, геометрические замеры, измерения светопотока и световой мощности, светораспределительные свойства, а также испытания износостойкости гарантируют безупречное качество продукции HELLA. Уже много лет известные мировые автопроизводители доверяют компетентности и опыту компании HELLA.

По результатам испытании в совокупности характеристик по ближнему и дальнему свету показали третий результат. Так, мощность при испытательном напряжении отличается от Bosch всего на 0,2 Вт. Световой поток при дальнем свете составил 1542 лм, а при ближнем с напряжением в 66,9 Вт световой поток составил 873 лм. Измерения по контрольным точкам также соответствуют правилам ООН 37-03 и 112-00.

Средняя стоимость лампы на момент публикации 1 декабря 2017 года составляет 960 рублей.

Osram

Еще один немец на нашем тесте — лампы Osram H4 Nightbreaker Unlimited 12V 60/55W. Osram неизменно славился добротной продукцией за довольно умеренные деньги. Линейка Night Breaker от Osram за долгие годы своего существования заслужила множество восторженных отзывов от автолюбителей. Модели 2017 года ничуть не уступают своим предшественникам. Яркость одна из лучших на рынке - +110%. Также хотелось бы отметить достаточно высокую цветовую температуру – 3900К – что обеспечивает более высокий комфорт для глаз. Наконец, выделяется Night Breaker и достаточно высоким ресурсом. Свет белее обычных галогенок, но не до такой степени, чтобы слепило, что бывает с некоторыми лампами, особенно на снежном покрытии. Также на коробке лампочек Osram Nigth Breaker Unlimited мы можем прочитать о том, что эти лампы обеспечивают на 110% больше света на дороге и увеличивают длину освещенной зоны на 40 метров по сравнению с обычными галогенками. Трудно сказать, правдивы ли эти цифры, но лампы Osram Nigth Breaker Unlimited действительно ярче обычных. Что касается увеличения освещенной зоны, то это может быть только на дальнем свете. Дальний свет у Osram Nigth Breaker Unlimited очень хорош – действительно белее, ярче и дальше освещает чем обычные лампочки. По результатам теста мощность и сила светового потока при ближнем свете составили 67,6 Вт и 910 лм. Что касается дальнего света, то здесь результаты следующие: световой поток 1570 и мощность 74,6 Вт.

Практически эти лампы могли бы стать и лидером теста, если бы в нем участвовали только немецкие производители. Лампы от Osram оказались по всем параметрам лучше, чем Bosch и Hella. На момент публикации на 1 декабря 2017 года 1100 рублей.

Xenite H4+30 P43T 12V 60/55W — 1 место

Неожиданные результаты показала лампа Xenite, произведенная в Китае, которая стала безоговорочным победителем в наших испытаниях в сегменте зарубежных ламп. На российском рынке эксклюзивным поставщиком этих ламп является компания «Каролайт Групп». Торговая марка Xenite объединила в себе широкий ассортимент светового оборудования для автомобилей. Xenite — один из популярных и наиболее востребованных производителей светового оборудования для автомобилей, который благодаря высокому качеству, надежности, практичности и долговечности получил заслуженное признание. При стоимости 690 рублей на момент публикации, лампа показала одинаковую мощность с Osram при испытании ближнего света в 67,6. При этом световой поток оказался выше Osram и составил 943 лм. При испытании лампы на дальнем свете Xenite самая высокая мощность из зарубежных образцов — 74,8 Вт. По контрольным точкам лампа также соответствует правилам ООН 37-03 и 112-00.

Средняя стоимость на момент публикации 1 декабря 2017 года — 690 рублей

Отечественные производители

Nord Yada H4 12V 60/55W P43t Clear — 3 место

Как заявляет производитель, галогенная лампа Nord YADA - это электрическая лампа с вольфрамовой нитью для автомобилей и других моторных транспортных средств. Виброустойчива, надежна, имеет долгий срок службы. Галогенные лампы предназначены для использования в фарах ближнего, дальнего и противотуманного света. Обеспечивает водителю приятный мягкий оттенок светового пятна как в сухую, так и во влажную погоду. На рынке эти лампы представляет компания из Санкт-Петербурга. Лампы продаются не только на территории России, но и в Казахстане. При испытании на ближний свет лампы показали самую низкую мощность в 67,2 Вт и самый слабый световой поток 905 лм. Что касается испытаний дальнего света, то здесь мощность составляет 74,2 Вт, а световой поток самый слабый из всех представленных образцов. Соответственно цена у этих галогенок самая низкая на рынке из представленных образцов. Что касается испытаний по контрольным точкам, то лампы не соответствуют требованиям правил ООН 37-03 и 112-00.

Средняя стоимость на момент публикации на 1 декабря 2017 года — 120 рублей.

AVS Light a78141S H4 Halogen Vegas — 2 место

Лампы российской марки AVS производятся в Китае. И как заявляет поставщик, автолампа AVS Vegas на 30% ярче стандартных ламп. Такой результат достигается благодаря улучшенной внутренней геометрии лампы. Лампы с усиленной светоотдачей имеют ту же мощность, что и стандартные. Нужно только помнить, что приборы такого типа требуют точной регулировки фары, так как в противном случае могут ослепить других участников движения.

Следует отметить, что лампа не во всех ситуациях будет отрабатывать заявленное усиление светового потока. Насколько эффективно будет работать такой прибор, во многом зависит от конструкции самой фары. Обычно надпись типа «+30%» означает, что усиление светового потока может произойти вплоть до 30%. С некоторыми устаревшими конструкциями фар эффективность может быть несколько меньше. По результатам лабораторных испытаний, лампы продемонстрировали на ближнем свете мощность 67,8 Вт, а световой поток 990 лм. Что касается дальнего света, то здесь мощность 74.6 Вт и световой поток 1550 лм.

Средняя стоимость лампы на момент публикации 90 рублей

1 место — Маяк Ultra H4 12v 60/55w

Российский бренд «МАЯК», как и большинство отечественных марок, заказывает производство своих ламп в Китае. В нижней точке рабочей зоны лампа продемонстрировала одно из лучших значений освещенности в своем классе. В верхней точке правой части светового пятна светоотдача лампы немного ниже. Однако и здесь значение освещенности с некоторым запасом удовлетворяет требованиям стандарта. Опираясь на показания теста, можно утверждать, что МАЯК H4 Standard имеет точную геометрию и правильную конструкцию. 

В заключение отметим также, что это одна из самых недорогих ламп своей категории. Лампы удовлетворяют всем требованиям правил и по результатам испытаний считаются лучшими отечественными лампами представленными на тесте.