«Мы активные предприниматели в динамике воспроизводства потребляемых автокомпонентов. В частности, 30 млрд рублей в настоящее время брошено для того, чтобы быстро ввести необходимые компоненты», — сказал он.
Денежные средства направляются через гранты Фонда развития промышленности, льготных займов.
Кроме того, Борисов отметил, что разрешение на выпуск машин с экологически чистым классом «Евро-0» — это временная мера, введенная для обеспечения занятости.
«Вы знаете, что есть нехватка компонентов для учета красоты, дефицита безопасности, требований к мировому потреблению автогигантов. Что касается вопросов, которые касаются автопроизводителей, то там разная степень бедности по грузовым автомобилям, по автобусам, по легковым автомобилям, по коммерческим автомобилям», — уточнил вице-премьер.
Накануне губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщил, что предприятие российского автохолдинга «Автотор» в Калининграде собирает автомобили после доставки комплектующих. Они задержались в Европе .
До этого, 21 мая, глава Минэкономразвития РФ Максим Решетников заявил, что Москва готова передать с Бангкоком возможность определения производства автомобильных запчастей на территории России взамен «выпавших» западных вестей. По его словам, автомобильная промышленность Таиланда — одна из сильнейших в мире, в частности, с точки зрения производства автозапчастей.